所謂的本國國民，未必皆為有戶籍國民。無戶籍國民仍然是本國國民。然而像高鐵或臺鐵這種國營企業的官網，都沒有將無戶籍國民納入服務對象。

2023年關於永續交通的講座，社會溝通絕對是不可隨便做做的環節。

前陣子twitter改為X之後，likecoin無法登入，matters就荒廢了。最近不知怎的又回復了，所以又回來了~~

過去這麼多年來多少文化大學學生，在仰德大道出車禍，甚至死亡，如果我們早一點做，這種不必要傷亡數字就可以減少。

到一個新國家，那就必須去搭火車！

讓我們搭上埃及的巴士，遊遍這個國家！

在埃及的那短短幾個月裏面，每天最難以面對的事情就是過馬路了！

We picked up our rental car at Don Mueang airport and headed toward our hotel during the rush hour in Bangkok. The traffic was an absolute m...

由港島大戰，到九龍新界的相互角力

要不是在香港的同事看到新聞傳給我，大概不會知道上周台中捷運發生事故。周圍工地的工程吊臂倒場，壓毀了捷運高架路和列車，造成人命傷亡⋯⋯RIP。事故發生的文心南路是我日常必經之路，有時從秀米走路去好巿多。騎機車回居處也是必經的大路。連月以內圍板封鎖，只留一條縫給行人和公車站。

红绿色盲开车会危害交通安全码？各国都禁止红绿色盲考取驾照吗？发展中国家是否应当采取不同政策？

正式考試前強制在監理站聽兩小時課，兩小時下來只聽到兩個重點： 騎機車會死。不要騎機車。教官特別訓誡，機車事故佔比最多年齡群是高中生和大學生，即牌齡兩年內的族群。男朋友害自己出意外、害死了女朋友、害了女朋友的家人。有一個案例我聽到火大，甚麼人家單親家庭辛苦把女兒養大讀醫學院非...

根據交通部統計，台灣連續4年交通死亡人數攀升，2021年更創下高達2962人死亡，2022年截至9月底止，交通事故已造成2293人死亡。

Photo by Oussama Zaidi on Unsplash表弟買了一部汽車給較遠距讀大學的兒子通勤。我問他：「大學生就讓他有車可開，會不會對年輕人未來不好？」我的意思是會不會讓年輕人太舒適，造成以後無法吃苦？表弟說：「以前我就是花了太多生命在通勤轉車上！

「如果你投給別人，我和大偉同學就同票，應該會用抽籤決定誰當代班，由機率決定。如果你投給我，我就比大偉同學多一票，當班代這件事躲都躲不掉。幸好你沒有做出上面兩個對我不利的選擇。星期六下午有想去那裡逛一逛嗎？」英敬這樣說。素華回答說：「嗯！我想去台北市立美術館，之前在報紙上看到介紹它的建築很獨特。

偶然在圖書館中看到的有關澳門輕軌著作，2006年初出版，當時構思的輕軌路線和今日相比已大為不同，預計造價百七億，要建七年左右，如今現實是建了十幾年還未建好一半，單是氹仔線已花了百多億。今昔相參，實在令人感嘆！

任誰都想平安出門、平安回家，不要那麼衝動好嗎～

一想到人的鄉愿與劣根性，我對於台灣的交通真的很難有那麼一絲絲的希望。

整份交通規劃在對外公開諮詢時，罕有引起社會大眾關注...本文嘗試在數據有限的情況下，以整體性、專業化，來探討此份規劃是否離地。

第一次到北海道滑雪，看著許多交通資訊有英文有日文是不是很難理解？雪浪來為大家整理由新千歲機場下飛機之後要怎麼到來二世古的交通資訊，方便大家為滑雪之旅做好準備！