Day5 庶民的日常，徒步者的風景

徒步環島日誌目錄
Day1 千里之行，始於極北
Day2 看似沒有計畫的徒步旅行計畫
Day3 行路難！行路難！多歧路，今安在？
Day4 過去無始，未來無終

Day5 庶民的日常，徒步者的風景

Day4由樹林走到大溪，體力幾乎耗盡，雖獨自外宿，但一夜好眠。這也是啟動徒步環島以以來，第一次獨自外宿，也是第一次連走。

睡到自然醒後，漱洗完畢，揹起背包，裝滿兩瓶水，帶著兩張早餐卷，一張在中式早餐店領了蛋餅及飯糰，另一張到西式早餐店領了卡滋雞腿堡加蛋。飯糰蛋餅塞進背包當午餐，漢堡提到公園樹蔭下悠閒地飽餐一頓。

早晨的大溪老街，居民是主角。昨晚暗黑的街區，今早變成熱鬧的市集；菜販與買菜的大叔大嬸熱絡地互動，不復昨晚的沉靜。

興高采烈討價還價是居民的日常，對於一旁觀察的外客而言，卻是美麗的風景。

Day5 大溪老街 > 關西東安古橋（原定關西老街）

大溪 > 三坑

吃完早餐，九點多由中正公園往下過大溪橋，順大漢溪左岸單車道續往西南前進。過崁津大橋，就由單車道走入農路。

桃園地區的農路旁多灌溉水道及陂塘，偶爾可見帶著斗笠的農夫犁田翻土。走農路可欣賞一旁新綠的作物（這段路大多種植韭菜）及起伏的丘陵，與走單車道大異其趣。對了！偶爾還會被老農搭訕，飛快的單車騎士是不會搭訕老嫗的，對吧？！

今天「總算」遇到一個開著拖拉機主動搭訕的老農。他見我背著背包拄著健行杖，特地停下來打招呼，還問我是不是在徒步環島。真慚愧啊！我說：沒有啦！今天只有從大溪走到關西。

走了四天的單車道後，農田、丘陵及陂塘帶來新的視覺衝擊。相較於重複單調或在公路旁的單車道路段，這樣的景緻就像天堂，像西班牙朝聖之路的某些路段。

三坑 > 太平紅橋 ＞ 龍潭

一個轉彎，看到一座類國家地理雜誌的斜框景（全省各大景區都有，只是顏色不同）標示著挑擔細路。石門水庫旁的三坑，藉河運暢通之便（水路），早年為桃竹苗客家庄的茶葉轉運站。而挑擔細路則為人力（陸路）運送樟腦、茶葉、蔗糖及稻米等農產品的渠道。

繼續前進來到三坑自然生態公園。放下背包掏出午餐，和著冬日正午的艷陽，吹著涼風，望著美麗的大陂塘，真是暢快。

吃飽喝足解決所有生理需求後，本該切到公路往龍潭及關西方向前進，但見路邊有個小指標寫著大平紅橋。雖從未聽聞此橋，但指標旁與大漢溪涓涓上游併行的步道，綠蔭夾道，頗引人入勝。順著步道，不到半個小時就抵達大平紅橋。雖就是一座紅磚拱橋，但古樸高雅，多走這段路，非常值得！

從大平紅橋繼續往前走，越走路跡越不清楚，只見某家活魚餐廳的招牌就在頭頂上的橋邊，但無路可上，只好走回大平紅橋，問了路人，經過農地，才爬上台3乙。

上了公路，先找到超商補充不必要又飢渴的咖啡因。從台3乙（龍源路）接台3（內山公路）都走在公路旁，有些路段有人行道，有些路肩狹小又沒水溝蓋，丘陵地形翻上爬下，辛苦又乏善可陳。過往車輛車速頗快，所幸大車不多，偶爾也會見到單車騎士開心地溜下坡。

大平橋

大平橋跨越打鐵坑溪，是三坑子與大平里之間的聯絡橋梁，曾被票選為全國歷史百大建築的第65名，亦為桃園市定古蹟。

太平橋建於1923年，因以紅磚建造，被當地人稱為紅橋。興建時，為強化磚造結構，在砌磚的石灰膏中伴入糯米水，當地長者亦稱其為糯米橋。

目前整修中，預計111年6月底開放。（桃園觀光導覽網）

龍潭 ＞ 關西東安古橋

總算過桃園龍潭到新竹關西，經過兩個國3的高架橋洞及關西仙草博物館，不久就進入關西市區，來到東安古橋。

原本想在東安古橋多拍幾張照片，再走到關西老街吃仙草冰，滿足串連老街到老街的期望。

無奈，我家焦急的太上皇已開車抵達關西，且在台3線來回巡邏，恭迎水某一起去採買，只好放棄拍照也放棄仙草冰，待下回有機會到關西再吃。

昨日由新北進入桃園，今日再進入新竹，兩天一夜跨越三縣市，也由大漢溪的中游來到上游。負重獨行連走兩天，解鎖成功。

[註]關西的安東古橋是我很喜歡的一座橋，將另起一篇介紹之。

Day 5 徒步22公里，累計102公里

大溪老街 > 大溪河濱步道 > 挑擔細路 > 三坑自然生態公園 > 大平紅橋 > 台3乙 （龍源路）> 台3（內山公路）> 中豐路二段 > 關西東安古橋