XR: Passenger / 超級鳥司機 / 乘客

sacrifice 生贄
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(修改过)
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IPFS
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沉浸共感度:★★★

導演:Isobel KNOWLES / 伊索貝爾克諾爾斯,Van SOWERWINE / 范索維爾溫
製片國:Australia / 澳洲
類型:動畫
年分:2020
片長:10min
官方網站:https://www.isobelandvan.com/passenger/
IMDb:tt10875198
豆瓣:https://movie.douban.com/subject/34835013/













《超級鳥司機》是一部以XR / Extended Reality / 延展實境技術拍攝的動畫,可惜最終呈現效果和傳統布偶定格動畫差異不大。


導演伊索貝爾克諾爾斯及導演范索維爾溫聯名組成工作室,兩個人共同執導多部偶定格動畫。《超級鳥司機》是克諾爾斯及索維爾溫兩人以新攝影技術XR拍攝而成的作品。

XR / Extended Reality / 延展實境,意即將虛擬影像疊加在真實影像上,達成虛實混合同時呈現的效果。

傳統上,拍攝偶定格動畫,偶和場景必須同時存在,偶在場景中不斷變換位置與姿態,拍照紀錄,將這些攝影作品連續播放,即成動畫。《超級鳥司機》則將交通工具內的布偶互動情節,與交通工具外的場景分開拍攝,其中交通工具外的環境,又分為穿越地道時空的速度線特效、眾鳥司機群飛的布偶動畫、由瓦愣紙搭建的街道實景等多部分,再把車內與車外的景相互疊加。

不斷更新成長的街道與車內的布偶動畫分別拍攝,再透過疊加技術,讓這些街道成為車窗外的風景。(圖片來源:https://www.isobelandvan.com/passenger/)

所謂內行人看門道,外行人看熱鬧。對動畫師來說,應用XR技術是創舉,必有許多可以向二位導演學習請教之處。然而我就是一位來看熱鬧的普通觀眾、外行人,《超級鳥司機》相較於其他偶定格動畫,實在看不出有什麼差異,反倒是,相較於其他VR動畫,《超級鳥司機》設定不夠精細,破綻太多。比如,雖然號稱360度虛擬實境,轉頭環顧車窗外的景色,後擋風玻璃之外的景色常常漏未設計或疊加。又比如,故事變化、劇情推展仍挶限於前方,那麼,拍成一般平面、單向景窗式動畫即可,還能觸及更多觀眾,為什麼要大費周章拍成必須戴上頭戴式顯示器才能觀賞的XR影片?

我花了十分鐘,戴著很重會壓迫鼻軟骨以致呼吸越來越困難的頭戴式顯示器,看了一部不夠精緻又缺乏特色的布偶定格動畫。

CC BY-NC-ND 2.0 授权

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sacrifice 生贄 想學,想飛,想看見,想離開地球表面。 試著梳理沉浸於AR、VR、MR、XR等新媒體的一些想法。 (修改受限,馬特市成為記載我錯字與記憶偏誤的所在) 我也在方格子:https://vocus.cc/user/@sacrifice    豆瓣:https://www.douban.com/people/sacrifice
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